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GERO-START,Lda.

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A nossa Loja de atendimento ao publico

PRINCIPAIS MARCAS COMERCIALIZADAS


BLAUPUNKT, BOSCH, BERU, MAGNETI MARELLI,
BANNER, SWF, DOGA, HELLA, GHIBAUDI,
UNIPOINT, WOODAUTO, CARGO, HÜCO, DELCO REMY,
EDR, DAYCO, CONTITECH, INA, SACHS, LUK, TIMKEN,
OPTIMAL, SONAX, GATES, GRAF, SERCORE, OCAP
FRAP, RTS, AJUSA, ELRING, PAYEN, GLASER
HAZET ( Ferramentas ), CASTROL, SUNOCO, MOBIL,
DELPHI, SIM, RINDER, FEBI BILSTEIN, NGK, REMSA
TEXTAR, FERODO, ROADHOUSE, BENDIX, METELLI
CIFAM, JURID, KWP, NIPPARTS, MINTEX, AISIN,
MECARM, NSK / RHP ( Rolamentos ), MISFAT,
MILLARD, MAHLE, KNECHT, PUROLATOR, CROSLAND,
SOFIMA, FIAAM, AMC, PURFLUX, TECNOCAR,
LIFTECK ( Elevadores de Vidros )

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Baterias de Arranque BANNER

Baterias de Arranque BANNER
The Power Company

BANNER

BANNER
Força de Arranque "Com Furia"

ACERCA DA BANNER


A Banner é uma marca austríaca da Banner GmbH, companhia de cariz familiar sedeada em Linz, Áustria, com uma força de trabalho de cerca de 590 pessoas em toda a Europa. A Banner produz e vende mais de 3,2 milhões de baterias de arranque e 55 milhões de pesos de rodas por ano. É Equipamento de Origem em importantes marcas de automóveis ligeiros de pesados, nomeadamente BMW, Audi, VW, Chrysler, Smart, Mitsubishi, MAN, Liebherr, Neoplan e Jungheinrich.Na Áustria, Alemanha, Suíça, França, Holanda, Reino Unido, Dinamarca, Polónia, Repúblicas Checa e Eslováquia, Hungria e Rússia, a comercialização é realizada por companhias do Grupo num total de 27 sucursais. Além destes países, as baterias Banner são vendidas noutros 50 países na Europa, África e Ásia através de importadores directos. A Banner GmbH vende baterias para todos os tipos de veículos de desde 1937.

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SACHS

SACHS
Prefira Qualidade !!

ACERCA DA SACHS


A Sachs é uma reputada marca germânica, pertencente à companhia ZF Sachs (Grupo ZF), um dos especialistas líderes mundiais em suspensões e embraiagens, com uma experiência de mais de 70 anos no fornecimento de componentes e sistemas à indústria internacional do automóvel. Esta enorme experiência no desenvolvimento destes componentes, também beneficia os clientes de peças de substituição da ZF Trading, outra filial da ZF Friedrichshafen AG, tal como a ZF Sachs.A Sachs desenvolve e fabrica embraiagens desde 1923, com uma produção superior a 170 milhões de unidades até à data. A ZF Trading abarca aproximadamente um quarto do mercado mundial de embraiagens e fornece a peça original específica para praticamente todos os automóveis

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LUK

LUK
Garanta os seus serviços com LUK

ACERCA DA LUK


A Luk é uma marca germânica especialista em correntes cinemáticas e embraiagens para a indústria automóvel, pertencente ao Grupo LuK, que por seu turno integra o Grupo Schaeffler. Em todo o mundo 1 em cada 4 novos veículos que deixam as linhas de montagem vêm equipados com uma embraiagem LuK, sendo produzidas mais de 14 milhões de embraiagens por ano, para veículos de passageiros, camiões e tractores. Todos os anos aproximadamente um milhão de pratos de pressão e discos accionadores para veículos de passageiros, camiões e tractores, são reconstruídos, como parte do programa de reciclagem da marca. O Grupo Schaeffler emprega cerca de 60 mil funcionários em mais de 180 locais em todo o mundo, alcançando uma facturação de cerca de 8 biliões de euros anualmente. Está presente no mercado através de mais de 1800 parceiros de venda próprios e cerca de sete mil grossistas em todo o mundo, possuindo ainda filiais na Argentina, Brasil, Índia, Dubai, França, Reino Unido, México, Polónia, Espanha, África do Sul e Estados Unidos; e representantes na China, Austrália, Singapura, Rússia, Republica Checa e Hungria.

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ACERCA DA MAHLE


A marca Mahle é propriedade da companhia Mahle GmbH, com sede em Estugarda, Alemanha, globalmente presente em 60 locais na Europa, América e Ásia, possuindo 30 mil empregados.Foi em 1920 que Hermann Mahle se juntou a Hellmuth Hirth Versuchsbau, marcando o nascimento do grupo Mahle tal como é conhecido hoje. No ano seguinte, é produzida a primeira série de pistões de liga leve na Europa, e em 1922, Ernst Mahle é incorporado na Leichtmetall-Werke GmbH (sucessor de Hirth Versuchsbau). Os pistões usados em motores de combustão na época eram feitos de ferro fundido. Não satisfeitos com isto, os irmãos Mahle empenharam-se no desenvolvimento de pistões de liga leve na sua nova companhia. Isto apesar de dificuldades técnicas no início, tais como batimentos do êmbolo, gripagem e sobrepotência. No entanto os dois irmãos recusaram-se a desistir. Para manter os elementos contaminantes e sujidades longe dos pistões, desenvolveram filtros de ar e de óleo, que em conjunto com filtros de combustível, começaram a ser produzidos em série em 1929. Entretanto a sua perseverança começou a dar frutos, pois os pistões de liga leve começaram finalmente a ter aceitação. Assim, em 1927, a companhia desenvolve os primeiros pistões de dilatação controlada na Alemanha, em 1935 os primeiros pistões com perfil do mundo, e em 1976 a Mahle lança os primeiros blocos de motor de alumínio da Europa, feitos de liga “hypereutectic”.

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Novos e Reconstruidos

Novos e Reconstruidos
Motores de Arranque e Alternadores

RECONSTRUIDOS – UMA APOSTA CRESCENTE



Os motores de arranque e alternadores reconstruídos têm sofrido uma procura crescente por parte dos profissionais da reparação independente.
De acordo com um inquérito a 50 distribuidores independentes de peças e acessórios em Faro, Lisboa, Leiria, Porto e Braga, os profissionais referem a opção crescente por motores de arranque e alternadores reconstruídos na substituição dos avariados. A ampla cobertura do mercado destes produtos, a qualidade, a disponibilidade, os preços competitivos e a assistência técnica imediata, são argumentos referidos, a que se junta o facto dos motores de arranque e alternadores reconstruídos saírem de fábricas especialmente adaptadas para esse fim, usando a mesma tecnologia de produção e standards de qualidade que os empregues nos componentes 100% novos. Em menor escala, os entrevistados referiram a preocupação com o meio ambiente para esta crescente aposta das oficinas na montagem de motores de arranque e alternadores reconstruídos.

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PRODUTOS DE QUALIDADE "SKF"

PRODUTOS DE QUALIDADE "SKF"

ACERCA DA "SKF"


A SKF é uma marca sueca pertencente ao grupo industrial com o mesmo nome, líder mundial em rolamentos. Possui cerca de 40 mil empregados em 130 países e 83 fábricas em 15 países. Produz 600 milhões de rolamentos por ano (19 rolamentos por segundo). O mais pequeno rolamento que a SKF produz pesa apenas 1 grama e o maior 55 toneladas. A rede internacional de vendas inclui um grande número de companhias comerciais e mais de sete mil distribuidores.A SKF possui uma gama completa de produtos para o aftermarket, que beneficiam da larga experiência adquirida como fornecedor de Equipamento de Origem. Para veículos ligeiros, disponibiliza bombas de água e kits de bombas de água, kits de rolamentos de roda, kits de suspensão, kits de correias de distribuição, kits de correias Multi-V, tensionadores de correias e rolamentos de embraiagem. Para veículos pesados, disponibiliza tensionadores automáticos de correia, rolamentos de roda, kits de rolamentos de roda, rolamentos de transmissão, kits de juntas universais, vedantes de roda, massa lubrificante e ferramentas diversas. Os produtos SKF são vendidos em 150 países.

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Alguns dos nossos produtos disponiveis


ESPECIALISTAS EM PEÇAS ELÉCTRICAS E ELECTRÓNICAS AUTO


•Motores de Arranque e Alternadores, Novos e Reconstruídos.
•Material de Reparação Eléctrico.
•Ignição e Injecção Electrónica.
•Faróis, Farolins, Lâmpadas.
•Interruptores, Termo-Contactos e Manómetros.
•Auto-Rádios, Acessórios Hi-Fi.
•Baterias, Buzinas e Alarmes.
•Ar Condicionado, Compressores e Acessórios.


TAMBÉM O MATERIAL DE MANUTENÇÃO, DESGASTE E REPARAÇÃO MECÂNICO


•Amortecedores.
•Material Diverso de Suspensão.
•Bombas de Água.
•Rolamentos.
•Kits de Distribuição.
•Kits de Embraiagem.
•Filtros de Ar, Óleo, Combustível e Habitáculo.
•Travagem ( Discos, Pastilhas, Bombites ).
•Material de Reparação de Motores.
•Óleos, Valvulinas e Anti-Congelantes.




Interior da Nossa Loja

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Atendimento ao Publico

domingo, 3 de fevereiro de 2008

1 comentário:

Anónimo disse...

É possivel reparar um alternador que tenho de um fiat 600 do ano de 1971 ?